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中国产航海家面临52.5%关税,福特计划将部分林肯车型生产转移至美国

2026-08-17 · 股票配资在线

中国产航海家面临52.5%关税,福特计划将部分林肯车型生产转移至美国

中国产航海家面临52.5%关税,福特计划将部分林肯车型生产转移至美国 据盖世汽车援引路透社报道,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,福特计划从2030年起将部分林肯车型的生产从中国转移至美国。做出这一决定主要受美国关税不断上升以及针对中国制造汽车的监管限制影响。法利表示,这并不是一个容易的决定,但对于支持美国汽车制造业基础而言是必要之举

中国产航海家面临52.5%关税,福特计划将部分林肯车型生产转移至美国

据盖世汽车援引路透社报道,福特汽车首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)表示,福特计划从2030年起将部分林肯车型的生产从中国转移至美国。做出这一决定主要受美国关税不断上升以及针对中国制造汽车的监管限制影响。法利表示,这并不是一个容易的决定,但对于支持美国汽车制造业基础而言是必要之举。

目前,从中国进口到美国的汽车,包括燃油车和电动车,都面临较高关税。福特表示,其在中国生产、并主要面向美国市场销售的林肯航海家(Lincoln Nautilus)目前面临52.5%的关税。福特表示,此次调整将进一步扩大林肯在美国的生产布局。目前,林肯领航员(Navigator)在肯塔基州路易斯维尔工厂生产,飞行家(Aviator)则在芝加哥装配厂生产,两款车型还出口至加拿大、墨西哥和中东等市场。

福特的竞争对手通用汽车此前也宣布,将从2028年起把别克昂科威(Buick Envision)的生产从中国转移至美国。

除了关税之外,车企还受到美国《联网汽车规则》(Connected Vehicle Rule)的限制。该规定禁止美国市场部分车型使用特定的中国技术和硬件。美国参议院商务委员会今年7月通过的一项提案规定,中资持股超过15%的企业将不得在美国销售汽车。法利表示,两项监管措施共同促使福特做出生产调整,但关税是最主要的推动因素。

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